| 是否进口：否 | 产地：德州 | 用途：广泛 |
| 牌号：19 | 品名：不粘土车厢滑板 | 长度：可定制m |
| 货号：19 | 厂商：东兴 | 厚度：1-200mm |
| 每件重量：按要求kg | 最大幅宽：7m | 品牌：东兴 |
| 耐磨：自润滑 | 耐腐蚀：抗冲击 |
安装不粘土车厢滑板，可以迅速卸干净车厢的物料，用水冲，就可以干净如新，可以提高工作效率，节省卸物料的时间，车厢内不会再出现卸料不净的现象，或着物料粘连在车厢板上的现象。而且不粘土车厢滑板的不粘土效果***，就算是运输黄土、黄泥、白灰粉是，只要轻轻一倒就会很干净。
不粘土车厢滑板是采用***纯新原料制成。是一种结晶度高、非极性的热塑性板材。而且它具有优异的性能，我们来介绍一下它的其中4种代表性性能：
1、自润滑性
不粘土车厢滑板有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性极好的聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要更好。因此，在摩擦学领域不粘土车厢滑板被誉为性能非常理想的摩擦材料。
2、耐磨性
不粘土车厢滑板的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属，与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的1/27。pe不粘土车厢滑板的耐磨性与分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。
3、不粘性
不粘土车厢滑板表面吸附能力非常微弱，其抗粘符能力仅次于塑料中不粘性极好的PTFE，因而制品表面与其它材料不易粘符。
4、吸水性小
不粘土车厢滑板吸水率很低，一般小于0.01%，仅为PA66的1%，因而在成型加工***般不必干燥处理。
不粘土车厢滑板还具有耐冲击性能、耐腐蚀性能、冲击能吸收性、耐低温性能、卫生***性能等。
